
其實(shí)吧很多年以前就開始關(guān)注這個(gè)自動(dòng)離合器了,經(jīng)過五一堵車十幾小時(shí),離合踩到腳麻,回來后立馬搜索相關(guān)自動(dòng)離合的信息,下定決心后,就行動(dòng),于是就有了下面的作業(yè)了1、配件和工具都準(zhǔn)備好了2、這個(gè)是離合的驅(qū)動(dòng)器3、安裝檔位感應(yīng)傳感器,用的是原車的螺絲孔,這個(gè)設(shè)計(jì)也太巧了4、就是那一上一左的兩個(gè)小東東5、安裝油門剎車傳感器6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝,在車底下,不知道防水性怎么樣7、油管,一粗一細(xì),一來一回8、離合油壺,其實(shí)就是剎車油9、這個(gè)是三通閥,旋轉(zhuǎn)180度就能換成原廠踩離合的,現(xiàn)在離合器工作的時(shí)候離合是踩不動(dòng)的!10、管路11、開關(guān)12、檔位顯示,這是空檔13、0是電腦檢測(cè)你要開始換擋了,離合器分離14、1檔15、安裝在車底的位置 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

反復(fù)這種方式,連續(xù)測(cè)量4組數(shù)據(jù)。矯正偏差時(shí),在每個(gè)位置上用上述4組數(shù)據(jù)的平均值;5.通過加墊片和移動(dòng)軸的底座來矯正偏差。緊固基準(zhǔn)座后,重新檢查對(duì)準(zhǔn)度,必要時(shí)再進(jìn)行矯正。檢查是否有“底座不穩(wěn)”跡象。達(dá)到對(duì)準(zhǔn)要求后用銷子或墊木塞??;6.安裝帶母扣的氣動(dòng)離合器,用短螺栓連接輪轂與軸套,確保該圈配合良好。以上就是關(guān)于氣動(dòng)離合器安裝步驟的講解,希望大家在看完上面的相關(guān)內(nèi)容后,對(duì)于氣動(dòng)離合器能夠有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解,在安裝的時(shí)候能夠起到作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

經(jīng)常聽到身邊有車一族這樣的對(duì)話:“手動(dòng)擋難開,堵車的時(shí)候那離合能把腳踩腫!”“還是自動(dòng)擋好,沒有離合器,開著輕松”等等,你確定自動(dòng)擋車沒有離合器嗎?要搞清楚這個(gè)問題,咱們溯本求源先從離合器的功能說起。離合器到底起神馬作用?離合器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的一座橋梁吧。它的作用是阻斷和連接動(dòng)力的傳輸,踩下離合器踏板時(shí),這座聯(lián)結(jié)著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器友誼的橋梁就切斷了,動(dòng)力就沒法傳遞給變速器,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有負(fù)荷,因?yàn)樗恍枰獛?dòng)變速器中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),蓄電池的用電量也不會(huì)很大,所以,汽車容易啟動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制